2천만원대 수입차를 노려보자.

요즘 국내의 수입차 판매량은 과거와는 비교할 수 없을 정도로 상당한 성장세를 보인다. 자연스레 과거에는 보기 힘들었던 수입차의 모습은 최근 들어 어렵지 않게 발견할 수 있다.

비교적 늦었던 수입차들의 국내시장 공략은 작년에 진출했던 토요타를 정점으로 앞으로의 진출 또한 활발하게 진행될 예정이다. 더욱이 프리미엄 브랜드가 주를 이루었던 수입차 시장 흐름에서 상대적으로 보편적인 일본 브랜드의 잇따른 한국 시장 진출은 한없이 높게만 느껴졌던 수입차의 가격 문턱을 내리는 주요 원인이다. 게다가 수입차들의 한국시장 공략은 아직도 현재진행형이다. 2010년 올해에는 스바루의 진출이 확정되었고, 항간의 소식에 의하면 일본의 마즈다와 이태리의 피아트, 알파로메오까지 진출할 계획이라고 한다.

반면에 국산차의 높아지는 품질만큼 가격 역시 오름세를 보이고 있다. 가격적인 메리트가 분명했던 국산차의 매력이 날로 치열해지는 수입차의 경쟁 속에서 직접적인 비교 대상으로 떠오른 셈이다. 심지어는 2천만원 대에 진입한 모델까지 포진하면서 직접적인 가격 경쟁을 선포하는 수입차를 알아보았다.



미쓰비시 랜서 (￦ 27,500,000)

최근 출시된 2010년을 맞이한 랜서는 미쓰비시의 대표적인 컴팩트 세단이다. 2.0리터 엔진에 스포츠 CVT 트랜스미션까지 완비한 랜서는 스포티한 외관과 더불어 탄탄한 주행성능이 장점이다. 무엇보다도 랜서의 다이나믹 트림 가격은 2,990 만원으로 360 만원이 낮아졌고, 실속형 고객을 위한 스페셜 트림은 2,750 만원으로 무려 600만원이 저렴해졌다. 3,000 만원에도 못 미치는 수입차중에 랜서처럼 팔방미인도 찾기 힘들 것이다.

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혼다 시빅 (￦ 26,900,000)

혼다의 장수 모델 시빅은 국내뿐만 아니라 전세계적으로 인기가 좋은 혼다의 대표적인 글로벌 모델이다. 최근 출시 된 2010년형 시빅은 1.8리터의 엔진 Style 트림에서 16인치 알루미늄 휠과 직물시트를 적용하여 2,690만원이라는 저렴한 가격을 자랑한다. 게다가 글로벌 모델에 걸맞은 시빅의 젊은 스타일과 더불어 야무진 핸들링 능력은 동급 최고를 자부한다. 140마력을 내는 1.8ℓ 가솔린 엔진과 5단 자동변속기의 조합으로 이뤄낸 연비는 13.3 km/l나 된다.

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닛산 로그 (￦ 29,900,000)

닛산의 컴팩트 SUV 로그는 2WD 모델이 2,990만원으로 수입 SUV에서 가장 저렴한 가격이 특징이다. 단순히 가격이 저렴하다고, 성능을 의심하면 큰 오산이다. 닛산 로그는 2.5ℓ 가솔린 엔진과 닛산의 대표적인 무단변속기 Xtrionic CVT를 적용하여 변속충격 없이 부드럽고 효율적인 주행성능을 발휘한다. 또한, 실용적인 실내공간과 적재 용량도 도심형 SUV로써의 역할을 완벽하게 해내는 장점이 돋보인다.

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닷지 캘리버 플로리다 에디션 (￦ 26,900,000)

개성이 넘치고, 독특한 스타일링을 자랑하는 캘리버 플로리다 에디션은 2,690만원 이라는 저렴한 가격과 함께 뛰어난 실용성을 자랑한다. 정확한 차종의 구분 없이 크로스오버의 레이아웃은 캘리버만의 과감하고 개성 넘치는 디자인과 크로스오버 특유의 뛰어난 실용성을 모두 겸비한 젊은 감각을 선보인다. 캘리버에 올려진 1,998cc 직렬 4기통 DOHC 엔진은 6,400rpm에서 최고 158마력을, 5,100rpm에서 최대 19.4kg.m의 토크를 발휘하고, 트랜스미션은 무단변속기인 CVT를 적용하여 공인연비는 9.9km/l를 기록한다.

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에디터    / 김장원 (카이슈 취재팀 기자)