미니 쿠퍼 컨트리맨 공개



미니 가족의 제 4의 멤버 컨트리맨이 첫 선을 보인다. 앙증맞은 사이즈가 대표적인 미니에서 체급을 키우고 크로스 오버로 탄생한 컨트리맨은 4개의 도어와 함께 네바퀴 굴림(4WD)방식이 특징이다. 기존의 야무진 디자인은 그대로 물려 받으면서 차량 사이즈는 늘어난 덕분에 넓은 실내공간과 뒷좌석까지 마련된 리어 도어가 기존의 미니에서 찾아 볼 수 없었던 컨트리맨 만의 장점이다.



완벽하게 4시터 공간을 만족시키는 컨트리맨의 실내공간은 편안하고 쾌적한 탑승 공간을 위해서 헤드룸과 레그룸을 대폭 늘이고, 시원하게 개방된 윈도우의 덕분에 실내 개방감도 우수하다. 또한 실내 공간의 효율성을 위해 6:4 분할 폴딩 시트를 이용하면 기존의 350리터의 트렁크 공간은 무려 1,170리터까지 늘어난다.



미니 쿠퍼 컨트리맨은 BMW의 노하우로 개발된 3종류의 가솔린 엔진과 2종류의 디젤엔진이 장착될 예정이다. 출력은 90마력부터 쿠퍼 S 컨트리맨의 184마력까지 다양하게 배치되어 있는데, 모든 엔진이 EU5와 ULEVⅡ를 만족시키며 고효율과 더불어 친환경적인 성능을 자랑한다. 미니 쿠퍼 S 컨트리맨에 탑재되는 직렬 4기통 가솔린 엔진은 트윈-스크롤 터보차져와 연료 직분사 시스템과 더불어 가변 밸브 타이밍 기술까지 결합되어 최고의 밸런스와 출력을 뿜어낸다. 게다가 컨트리맨은 브레이크 재생 에너지, 오토 스타트/스탑, 시프트 인디케이터까지 완비하고 가솔린 엔진 모델은 자동 6단 스텝트로닉 트랜스미션이 탑재된다.



지금의 미니 모델처럼 컨트리맨에도 미니 특유의 운전 재미와 짜릿한 핸들링을 맛볼 수 있다. 전자제어식 상시 사륜 구동을 사용하는 컨트리맨은 평상시에는 50%까지 뒷바퀴에 구동력을 보내고, 급가속 또는 발진 가속 때에는 100%까지 구동력을 늘린다. 또한 AWD 시스템과 조합되는 프론트 맥퍼슨 스트럿, 리어 멀티 링크 방식의 서스펜션 구조는 최고의 주행성능과 최적의 트랙션을 확보한다.

에디터    / 김장원 (카이슈 취재팀 기자)

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